تعمل تعاونية سكك حديدية جديدة في أوروبا على إعادة التعريف السفر بالقطار عبر القارة.
النائم الأوروبي تضع نفسها كشركة سكك حديدية مكرسة لرفع مستوى القطار بين عشية وضحاها خبرة في أوروبا. تخطط الشركة للبدء في جمع الأموال في مايو من الأفراد والمستثمرين من القطاع الخاص في إطار نموذج تعاوني قبل إطلاق العمليات في أبريل 2022.
سيتم تشغيل أول مسار لها بين عشية وضحاها بين بروكسل وبراغ. من المقرر أن تعمل القطارات ثلاث مرات في الأسبوع ، ثم تتوسع إلى الخدمة اليومية. بمجرد بدء الخدمة ، يمكن للمسافرين توقع قهوة وإنترنت مجانية ووجبة إفطار في السرير وخيارات نقل سهلة بالدراجة.
قطار النوم الأوروبي الائتمان: بإذن من European Sleeper Coöperatie U.A.
لم يتم الإعلان عن أسعار التذاكر بعد ، وفقًا لـ موقع يوروب سليبر .
تستعد الشركة للانطلاق في وقت قد يكون فيه السفر بالسكك الحديدية على وشك العودة في أوروبا. العديد لقد كافحت شركات الطيران ، ليس فقط بسبب الوباء ، ولكن أيضًا مع ظهور جهود جديدة لإدارة تغير المناخ العالمي.
فرنسا ، على سبيل المثال ، صوتت مؤخرًا لصالح حظر الرحلات الداخلية حيث يمكن إتمام السفر بالقطار في أقل من ساعتين ونصف الساعة. هذه الخطوة جزء من خطة تأمل في خفض انبعاثات الكربون الفرنسية بشكل كبير بحلول عام 2030. علاوة على ذلك ، توفر القطارات الليلية فائدة لا تقدمها شركات الطيران: الوصول المباشر من وسط المدينة إلى وسط المدينة.
قطار النوم الأوروبي الائتمان: بإذن من European Sleeper Coöperatie U.A.
European Sleeper هو نتاج اثنين من رواد الأعمال الأوروبيين - Elmer van Buuren من Train2EU و Chris Engelsman من Noord West Express - وشراكة مع شركة تشغيل القطارات التشيكية RegioJet.
كان إلمر مفتونًا بالقطارات النائمة منذ الطفولة. الصعود إلى هولندا في المساء ، والنوم في سرير مناسب ، والاستيقاظ في الصباح في عالم آخر ، 'كما جاء على موقع الشركة على الإنترنت. 'كان إلمر يقرأ جداول المواعيد في السرير كما لو كانوا أولادًا مثيرين. كتب ويريد دائمًا أن يصبح مديرًا لشركة السكك الحديدية الخاصة به.
مينا ثيروفينجادام هو أحد المساهمين في Travel + Leisure الذي زار 50 دولة في ست قارات و 47 ولاية أمريكية. تحب اللوحات التاريخية والتجول في شوارع جديدة والمشي على الشواطئ. تجدها على تويتر و انستغرام .