يلقي المسافرون الفضوليون الآن نظرة أولى داخل أكبر طائرة نفاثة ذات محركين في العالم.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، كشف النقاب عن بوينغ بعض الميزات وتصميمات المقصورة المحتملة التي سيجدها الركاب قريبًا على متن 777X.
بناء على مقصورات طائرتا بوينج 777 و 787 دريملاينر ، ستخلق طائرة 777 إكس الجديدة تجربة طيران أكثر اتساعًا.
ستكون حجراتها أعرض بمقدار أربع بوصات بفضل تخفيضات الجدران بمقدار بوصتين على كل جانب ، وستكون النوافذ أكبر بنسبة 16 في المائة من تلك الموجودة في 777 الحالية لتزويد كل مسافر بمناظر أفضل طوال رحلتهم.
سيتم أيضًا رفع النوافذ بمقدار بوصتين ونصف للسماح بمزيد من الإضاءة والمناظر حتى للركاب الذين لن يكونوا على مقعد النافذة.
وفقًا لما تم الكشف عنه ، ستحتوي مقصورة درجة رجال الأعمال على مظلات نوافذ ميكانيكية وخيار نوافذ قابلة للتعتيم (وفقًا لتقدير كل مالك طائرة).
صورة مفاهيمية عن درجة رجال الأعمال على 777X. صورة مفاهيمية عن درجة رجال الأعمال على 777X. | الائتمان: بإذن من بوينج
ستكون شركات الطيران أيضًا قادرة على تخصيص الأسقف. تم نحت الصناديق العلوية بشكل مقعر لتوفير إحساس أكثر اتساعًا مرة أخرى مع السماح للركاب بحقيبة علوية واحدة لكل شخص.
يهدف التصميم أيضًا إلى تسهيل إغلاق الصناديق على الركاب ، مما يقلل الجهد بنسبة 40 في المائة مقارنة بالطرازات السابقة ، وفقًا لممثلي بوينج.
سيسمح تصميم الحاوية في 777X بإغلاق سهل وزيادة المساحة المرئية للمقصورة. الائتمان: بإذن من بوينج
ستوفر ميزات إضاءة LED أجواءً هادئة في جميع الأنحاء ، بينما ستسمح الكبائن الأوسع لشركات الطيران أيضًا بتخصيص محاذاة المقصورة التي تشمل الوصول المباشر إلى الممر في درجة رجال الأعمال.
ستشمل عائلة 777X الموديل 777-8X و 777-9X. يمكن للطائرة 777-9 إكس أن تستوعب أكثر من 400 راكب ، في حين أن 777-8 إكس يمكنها استيعاب 350 راكبًا.
بالإضافة إلى ميزات المقصورة الأكثر اتساعًا والقابلة للتخصيص ، سيسمح أسطول 777X أيضًا باستهلاك أقل للوقود بنسبة 12 بالمائة ، باستخدام أكبر محرك في العالم . ستشتمل الطائرة على رؤوس أجنحة قابلة للطي تجعل من الممكن الانتقال إلى البوابات العادية في المطارات ، ولكنها ستصل أيضًا إلى قدر كبير من الرفع وتقليل السحب أثناء التواجد في السماء.
من المهم أن نلاحظ أن مقصورة درجة رجال الأعمال في كشف بوينج ما هي إلا مجرد مفهوم نموذجي ، وسيكون لدى شركات الطيران خيار التخصيص على النحو الذي تراه مناسبًا.
ومن المقرر حاليًا أن تبدأ الرحلة الأولى لطائرة بوينج 777 إكس في عام 2019 ، ومن المقرر أن يتم التسليم الأول في عام 2020. ولدى بوينج بالفعل أكثر من 300 طلب شراء لطائرة 777 إكس الجديدة مع شركات طيران تشمل جميع خطوط نيبون الجوية ، وكاثي باسيفيك ، وطيران الإمارات ، والاتحاد للطيران ، ولوفتهانزا ، وقطر الخطوط الجوية ، والخطوط الجوية السنغافورية.