بعد ما يقرب من 14 عامًا من آخر رحلة لطائرة الكونكورد ، عادت الرحلات الجوية الأسرع من الصوت إلى الموضة.
يهدف مشروع Boom المدعوم من Virgin ، إلى نقل الركاب من لندن إلى نيويورك في 3.5 ساعة ويريدون ضمان استمتاعك بكل دقيقة من الرحلة.
سوف تطير هذه الطائرة الأنيقة بسرعة ماخ 2.2 (أو 1،451 ميلاً في الساعة) ، أي 10 في المائة أسرع من كونكورد وحوالي 2.6 مرات أسرع من الطائرات التجارية الأخرى التي تطيرها شركات الطيران اليوم.
المقصورة المقترحة فخمة ، مع تكوين 1-1 يمكن لكل راكب الوصول المباشر إلى الممر ، وإطلالة جميلة من نافذة كبيرة وصندوق علوي شخصي لـ حمل الأمتعة . تشبه المقاعد مقاعد الدرجة الأولى قصيرة المدى وأكثر فخامة من الدرجة الاقتصادية الممتازة للمسافات الطويلة.
طائرة نفاثة فائقة السرعة الائتمان: بإذن من Boom
تعد الشركة أيضًا برحلة أكثر سلاسة من أي طائرة تجارية اليوم ، وتجنب الاضطرابات من خلال الإبحار على ارتفاع يصل إلى 60 ألف قدم: هدفنا هو توفير تجربة هادئة وخالية من الإجهاد من لحظة صعودك على متن الطائرة ، سواء كنت ترغب في العمل أو اللعب أو أو الاسترخاء ، يقول بوم على موقعه على الإنترنت .
بالنسبة لرحلات Boom التي تزيد مدتها عن 6 ساعات (إلى الوجهات التي قد تستغرق أكثر من 15 ساعة من الطيران اليوم) ، تقول الشركة إن شركات الطيران يمكنها التثبيت أجنحة مسطحة .
طائرة نفاثة فائقة السرعة الائتمان: بإذن من Boom 
طائرة نفاثة فائقة السرعة الائتمان: بإذن من Boom
تعتقد الشركة أن Boom هو الحجم المناسب لضمان أن تملأ شركات الطيران جميع المقاعد على متن الطائرة وتواصل جني الأموال. يحتوي Boom على مساحة تتسع لـ 45 راكبًا للتمدد ، مع ضمان أن الاقتصاد منطقي لشركات الطيران.
مقصورة كونكورد Speedbird & apos؛ لم أترك مساحة كبيرة للتمدد. تم وضعه في تكوين 2-2 مقعد مع 40 راكبا في المقصورة الأمامية و 60 في المقصورة الخلفية. كان هناك 38 بوصة من المساحة المخصصة للساقين ، أكثر بقليل مما تجده في مقصورة الدرجة الاقتصادية الممتازة على متن طائرة بطيئة اليوم. عرضت النوافذ مقاس 6.5 × 4.5 بوصة عرضًا محدودًا للسماء أكثر مما وعدت به Boom ، ولم تكن هناك صناديق علوية فسيحة. حتى حقائب اليد كانت مخزنة في بطن الكونكورد.
قالت جينيفر كوتس كلاي ، التي عملت في برنامج كونكورد للخطوط الجوية البريطانية وتعمل في لجنة كونكورد الاستشارية في متحف Intrepid Sea ، Air & Space Museum ، إن الركاب غالبًا ما عبروا عن دهشتهم من أن المقصورة الداخلية كانت مقيدة للغاية. ولكن على ارتفاع 60 ألف قدم ، بالطائرة بسرعة 2 ماخ ، يمكن للمسافرين رؤية الألوان المجيدة لحافة الفضاء ' الأفق وانحناء الأرض. قدمت تجارب لا تنسى.
كانت اقتصاديات كونكورد سيئة أيضًا لأنها كانت طائرة مستقبلية تم بناؤها بالمواد المتاحة منذ عقود. كما أوضح بليك شول ، الرئيس التنفيذي ومؤسس Boom في بيان صحفي ، لم يكن لدى مصممي كونكورد التكنولوجيا اللازمة للسفر الأسرع من الصوت بتكلفة معقولة.
أجسام الطائرات المركبة الجديدة وأنظمة المواد عالية الحرارة ، والتي من شأنها أن تجعل Boom أسرع وأخف وزنًا وأكثر أمانًا ، تمت الموافقة عليها مؤخرًا من قبل الطائرات التجارية FAA.
بالنظر إلى رفاهية بعض رحلات المسافات الطويلة اليوم ، قد يتساءل المرء عما إذا كنا بحاجة إلى طائرات أسرع. لكن رحلة الطيران الأسرع من الصوت تناشد الخيال وقد توصل مصممو صناعة الطيران إلى مجموعة متنوعة من الطرق لجعل السفر Mach 2+ ممتعًا.
يشعر بوم بالتفاؤل حيال إعجاب شركات الطيران بالطائرة وهم يسعون بالفعل وراء عملاء في الشرق الأوسط. قال مايك بويد ، بويد جروب إنترناشونال ، إن طائرة بوم ستكون جزءًا أساسيًا من أسطول الخطوط الجوية العابرة للقارات. يتوق المسافرون إلى الرحلات الجوية الأسرع وستكون شركات الطيران متحمسة لخيار متنوع ومربح للمسافرين المميزين.
ريتشارد برانسون صاحب رؤية في مجال الطيران متحمس لمشروع Boom بما يكفي لوضع أمواله وراءه: لطالما كنت شغوفًا بالابتكار في مجال الطيران وتطوير الرحلات التجارية عالية السرعة. بصفته مبتكرًا في مجال الفضاء ، كان قرار Virgin Galactic بالعمل مع Boom سهلاً ، 'قال أثناء الكشف عن Boom & apos ؛ s XB-1.
الموضوعات ذات الصلة: يحاول ريتشارد برانسون جعل الطائرات أفضل
وهو ليس الوحيد الذي يتوق إلى رحلات أسرع . ناسا تعمل على جهاز صوتي هادئ وفوق صوتي QueSST طائرة والتي من شأنها أن تنبعث منها ضربات قلب خفيفة. بدلاً من طفرة كبيرة عند كسر حاجز الصوت. ويعمل علماء عسكريون من الولايات المتحدة وأستراليا على محرك سكرامجت تفوق سرعته سرعة الصوت. والتي يمكن أن تصل إلى 7.5 ماخ ، بسرعة كافية للانتقال من لندن إلى سيدني في غضون ساعتين. لكن في الوقت الحالي ، هذا مفهوم أكثر من كونه حقيقة.
يمكن أن يؤدي تركيز Boom على جعل السفر الأسرع من الصوت عمليًا وبأسعار معقولة لكل من شركات الطيران والركاب إلى إطلاق Boom على الأرض. يقول بوم إن شركات الطيران قد تفرض رسومًا مطابقة لدرجة رجال الأعمال اليوم. بالنسبة لكبار الشخصيات الذين لديهم ميزانية سفر سخية بشكل معقول ولديهم أشياء أفضل للقيام بها في وقتهم بدلاً من الجلوس على متن طائرة لمدة 16 ساعة ، ستكون هذه طريقة رائعة للطيران.
بالنسبة لأولئك الذين لديهم المزيد من الأموال لحرقها ، ستكون طائرة Boom متاحة أيضًا للطلب كطائرة خاصة مخصصة لكبار الشخصيات.