ستعمل الرحلة مبدئيًا ثلاث مرات فقط في الأسبوع ، قبل أن تبدأ الخدمة اليومية في 18 أكتوبر. بدءًا من 28 أكتوبر ، يتغير الجدول قليلاً بحيث يغادر SQ22 سنغافورة في الساعة 12:40 صباحًا ويصل في نفس اليوم في الساعة 6:30 صباحًا ( هذا يجعلها 17 ساعة و 50 دقيقة فقط). ستغادر الرحلة SQ21 من نيوارك الساعة 9:45 صباحًا وتصل في اليوم التالي الساعة 5:15 مساءً. تتغير أوقات الرحلات مرة أخرى باستخدام التوقيت الصيفي ، لذا تأكد من مراجعة الجدول الزمني للتواريخ المحددة الخاصة بك.

نفس الطريق ، طائرة جديدة

يمثل إطلاق يوم الخميس في الواقع عودة لرحلات الطيران بدون توقف بين نيوارك وسنغافورة.

وقال المتحدث باسم الخطوط الجوية السنغافورية جيمس بويد إن هذا حدث ، من نواح كثيرة ، استغرق إعداده خمس سنوات. على الرغم من أن الخطوط الجوية السنغافورية قامت برحلات أطول مسافات ومدة لعقد كامل باستخدام طائرة مختلفة ، فقد تقدمت التكنولوجيا إلى الحد الذي يمكننا فيه الآن إعادة إطلاق الرحلات الطويلة جدًا بطريقة فعالة من حيث التكلفة.

حلقت الخطوط الجوية السنغافورية في نيوارك - سنغافورة حتى عام 2013 باستخدام طائرة إيرباص A340-500 لجميع درجة رجال الأعمال. هذه المرة ، ستوظف شركة الطيران طراز Airbus A350-900ULR الجديد. هذه الطائرة ، التي تعتبر الخطوط الجوية السنغافورية عميل الإطلاق لها ، هي في الغالب مماثلة للمعيار ايرباص A350-900 بالفعل في الخدمة مع كل من الخطوط الجوية السنغافورية وشركات طيران أخرى مثل كاثي باسيفيك ، ودلتا ، والخطوط الجوية القطرية. ومع ذلك ، فإن ULR تعني المدى البعيد جدًا ، ويمكنها الإبحار لمسافة 11،160 ميلًا. هذا يزيد بمقدار 1،800 ميل عن طائرة A350-900 النموذجية.

قال بويد إن ما تقدمه لنا الطائرة الجديدة ، والسفر للجمهور ، هو مجموعة جديدة من الخيارات لتوفير الوقت والسفر براحة أكبر. بالنسبة للرحلات الجوية من الولايات المتحدة ، تقع سنغافورة خارج نطاق خدمة الطائرات مثل بوينج 747 و 777 وإيرباص A380 ، وكلها تتطلب توقفًا متوسطًا. طائرة A350-900ULR هي طائرة تعمل على تحقيق التوازن في الملعب وستتيح لنا ربط العديد من النقاط داخل الولايات المتحدة بسنغافورة على أساس عدم توقف.

تعيينات المقاعد

لجعل الرحلة التي تستغرق ما يقرب من 19 ساعة محتملة ، اختارت الخطوط الجوية السنغافورية تكوين مقصورة مع 94 مقعدًا اقتصاديًا ممتازًا و 67 مقعدًا في درجة رجال الأعمال. لا توجد مقاعد اقتصادية أو من الدرجة الأولى.

تتميز مقصورتا درجة رجال الأعمال ببعض من أحدث مقاعد الخطوط الجوية السنغافورية. وهي مرتبة في نمط 1–2–1 للواجهة الأمامية. يبلغ عرض كل منها 28 بوصة ، بمسافة 60 بوصة بين المقاعد. يتكئون على أسرة مستوية بالكامل يبلغ طولها ستة أقدام ونصف. يبلغ عرض شاشات الترفيه الفردية 18 بوصة ، وتحتوي جميعها على منافذ طاقة ومنافذ USB للبقاء مشحونة.

تنتشر المقاعد الاقتصادية الممتازة عبر مقصورة واحدة في الخلف بنمط 2-4-2 في الغالب. ومع ذلك ، توجد مقاعد مفردة C و H في الصفوف 40-42 إذا كان بإمكانك الوقوف بالقرب من المرحاض. هذه هي أحدث مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة في شركة الطيران ، وعرضها 19.5 بوصة. هذا أكبر بنحو بوصة واحدة من مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة في أمريكا ودلتا. لكل منها 38 بوصة من الملعب وثماني بوصات من الاتكاء ، مع مساند للساق والقدمين مصممة هندسيًا. يبلغ عرض شاشات الترفيه الشخصية 13.3 بوصة وتحتوي جميع المقاعد على منافذ طاقة شخصية ومنافذ USB.

قال بويد إن مفهوم الرحلات الطويلة جدًا قد نضج في السنوات الخمس منذ آخر مرة قمنا فيها بتشغيل هذه الرحلة مع جميع طائرات درجة رجال الأعمال. يمثل تقديم فئتين من الخدمة إضفاء الطابع الديمقراطي على هذا النوع من السفر ويسمح لمجموعة أوسع من المسافرين بميزة الوصول إلى سنغافورة براحة أسرع من أربع إلى ست ساعات من الرحلات الجوية المتصلة.

بعبارة أخرى ، تأمل شركة الطيران في جذب ليس فقط المسافرين من رجال الأعمال ، ولكن المسافرين بغرض الترفيه بما في ذلك كبار السن وجيل الألفية الذين يتطلعون إلى الوصول إلى سنغافورة والوجهات الثانوية بشكل أسرع.

راحة الكابينة

بصرف النظر عن المقاعد ، تحتوي طائرة A350 على مجموعة من ميزات مقاومة اضطراب الرحلات الجوية الطويلة ، وكلها مصممة لتقليل آثار الرحلات الطويلة. الهيكل المركب لجسم الطائرة أقوى من الفولاذ لذلك يمكن ضغط المقصورة بما يعادل 6000 قدم ، مقابل 8000 على الطائرات التقليدية. يمكن الحفاظ على الرطوبة بالقرب من 20 في المائة ، مقابل 10 في المائة على الطائرات التقليدية. يجب أن يساعد هذان العاملان في تقليل الأعراض مثل التعب والدوار.

يحتوي A350-900ULR أيضًا على مناطق درجات حرارة متعددة للتحكم الدقيق في المناخ في جميع أنحاء مقصورة الركاب ، وأكثر من 16 مليون إعداد إضاءة محيطة يمكن برمجتها لمساعدة المسافرين على ضبط إيقاعاتهم اليومية على طرق محددة. هناك أيضًا فلاتر HEPA على مستوى المستشفى تقوم بتدوير الهواء في جميع أنحاء المقصورة بأكملها كل دقيقتين إلى ثلاث دقائق.

ستضع الخطوط الجوية السنغافورية A350-900ULRs بنفس تكوين المقصورة في الخدمة بين سنغافورة ولوس أنجلوس اعتبارًا من 2 نوفمبر ، بعد وقت قصير من إنهاء يونايتد رحلاتها بين المدينتين.

ما هي تكلفة أطول رحلة طيران في العالم

هل أنت جاهز لاختبار الخدمة الجديدة بنفسك؟ في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت أسعار تذاكر الطيران من نيوارك إلى سنغافورة في الدرجة الاقتصادية الممتازة 1017 دولارًا ذهابًا أو 1623 دولارًا ذهابًا وإيابًا. تبدأ أسعار درجة رجال الأعمال في اتجاه واحد من 3379 دولارًا من نيوارك إلى سنغافورة في وقت لاحق من هذا الشهر ، أو 5098 دولارًا ذهابًا وإيابًا.

متعلق ب: أطول 10 رحلات جوية في العالم

يمكنك استخدام أميال الطيران لحجز هذه المقاعد أيضًا. أسهل طريقة للقيام بذلك هي إنشاء ملف الخطوط الجوية السنغافورية حساب المسافر الدائم كريس فلاير . البرنامج هو شريك نقل لبرنامج American Express Membership Rewards و Chase Ultimate Rewards و Citi ThankYou Rewards ، لذلك إذا كان لديك بطاقات ائتمان تكسب هذه الأنواع من النقاط ، فيمكنك تحويل الأميال إلى حسابك الجديد عندما يحين وقت حجز تذكرة.

تبلغ تكلفة المقاعد الاقتصادية الممتازة عند أدنى مستوى أميال 70000 ميل في كل اتجاه. تبلغ جوائز درجة رجال الأعمال 92000 ميل في كل اتجاه. تبلغ الضرائب والرسوم حوالي 6 إلى 50 دولارًا ، اعتمادًا على اتجاه سفرك.