كانت علاقة الرئيس دونالد ترامب مضطربة مع طائرته الرسمية ، حيث اشتكى في وقت مبكر من أن النسخة الجديدة التي كانت بوينج تعمل عليها باهظة الثمن وتهدد بإلغاء العقد. لكن استيائه الأخير كان من الناحية الجمالية للطائرة التي تتضاعف كملف الإقامة ومركز القيادة في السماء.

بالنسبة الى أكسيوس ، يريد الرئيس ترامب التخلص من الزخرفة المميزة التي تميزت بأسطول طائرة الرئاسة أو عقودًا ، متذمراً من أن 'اللون الأزرق الفائق اللامع' هو لون جاكي كينيدي. أكسيوس التقارير أن الرئيس يفضل أن يكون له نظرة أمريكية أكثر.

خلال فترة جاكي كينيدي كسيدة أولى ، نالت إعجاب الملايين حول العالم بسبب جمالها وأناقتها وأسلوبها. لقد ألهمت إحياء التصميم في البيت الأبيض وفي الخارج.

لكن طلاء Air Force One تم إنشاؤه بالفعل من قبل شخص لديه إرث تصميمي أكبر: أبو التصميم الصناعي ريموند لوي . كان Loewy مصممًا أمريكيًا ، ولد في باريس ، ومشهورًا في جميع أنحاء العالم بمجموعة من التصاميم الصناعية والشعارات التي تتراوح من آلات Coca Cola إلى شعار Exxon وحتى أيقونات خدمة البريد الأمريكية.

بدأت مسيرته المهنية المبكرة في التصميم عندما هاجر إلى نيويورك في عام 1919 ، بعد إكمال خدمته العسكرية في السلك الهندسي خلال الحرب العالمية الأولى. كما عمل على عروض النوافذ في Saks Fifth Avenue و Macy’s. أكسبته أعمال لوي الهائلة مكانًا في غلاف مجلة تايم في 31 أكتوبر 1949 ، محاطًا بالعديد من إبداعاته ، بما في ذلك الطائرات والقطارات والسيارات. كما ظهر على غلاف مجلة نيويوركر يظهر في مكتب التصميم الخاص به مع عدد من شعاراته الدائمة .

كان لدى Loewy فلسفة تصميم راسخة وعملية للغاية ، مفضلة جمالًا عمليًا ونظيفًا على الديكور المبهرج.

قال إن التصميم الجيد يبقي المستخدم سعيدًا ، والشركة المصنعة باللون الأسود ، والجمال غير منزعج.

كان لوي أيضًا شغوفًا بالفضاء ، حيث ساعد ناسا من خلال تطوير أكثر من 3000 تصميم لبرنامج الفضاء.

عمل في مشروع Air Force One بناءً على طلب الرئيس جون ف. كينيدي وتبرع بالعمل في خدمة الأمة. اختار الرئيس كينيدي التصميم باللون الأزرق وحدد أن الأحرف الخاصة بـ 'الولايات المتحدة الأمريكية' يجب أن تكون مشابهة للحروف الموجودة في العنوان الموجود في إعلان الاستقلال.

مفهوم التصميم الأصلي الخاص به للطائرة الرئاسية ، الموجود في المجموعة في متحف نيويورك للفن الحديث ( MoMa ) لطائرة بوينج 707 دخلت الخدمة عام 1962.

طراز 747 الذي يطير كطائرة الرئاسة اليوم لم يكن لديه أول رحلة له حتى عام 1969 ، وتم تقديم أول VC-25s - 747s التي تم تعديلها خصيصًا لتلبية احتياجات الأمن والاتصالات للرئيس - خلال إدارة الرئيس جورج HW بوش. ولكن ، على الرغم من أن الطائرة تغيرت في السنوات التي أعقبت كينيدي ، إلا أن طلاء لوي الأيقوني كان ثابتًا ، وهو رمز يسهل التعرف عليه للولايات المتحدة في جميع أنحاء العالم.

تُظهر إحدى رسومات Loewy الأولية ، في MoMa ، شريطًا أحمر لتكملة اللامارين المضيء. يمكن للرئيس ترامب ببساطة العودة إلى لوحة الرسم وإعادة تقديم مخطط ألوان Loewy باللونين الأحمر والأبيض والأزرق ، واحترامًا لإرث كسوة السيارة مع إسعاد نفسه.

إذا قرر تجربة شيء جديد جذريًا ، فلن تكون هذه هي المرة الأولى التي يتخلى فيها طلاء أمريكي عن مصمم مشهور عالميًا. حصلت شركة الخطوط الجوية الأمريكية على الكثير من التقلبات في عام 2013 لتخليها عن شعار النسر وتصميم كسوة من قبل ماسيمو فينيلي الذي خدم شركة الطيران منذ عام 1967 ، واستبدله بشعار جديد وطلاء جديد من Futurebrand. لقد حقق معظمهم الآن سلامهم مع المظهر الجديد. بالطبع ، تعتبر الطائرة الرئاسية أكثر رمزية من أي شركة طيران تجارية.