أوقفت أكثر من اثنتي عشرة شركة طيران طائرات بوينج 737 ماكس الخاصة بها حيث أبلغت الشركة المصنعة عن مشكلة كهربائية الأسبوع الماضي.
وقالت الشركة: 'أوصت بوينج 16 عميلًا بمعالجة مشكلة كهربائية محتملة في مجموعة محددة من طائرات 737 ماكس قبل المزيد من العمليات'. بالوضع الحالي في يوم الجمعة. يتم تقديم التوصية للسماح بالتحقق من وجود مسار أرضي كافٍ لأحد مكونات نظام الطاقة الكهربائية. نحن نعمل بشكل وثيق مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية بشأن قضية الإنتاج هذه. نقوم أيضًا بإبلاغ عملائنا بأرقام الذيل المحددة المتأثرة وسنقدم التوجيه بشأن الإجراءات التصحيحية المناسبة.
طائرات بوينج 737 ماكس المحضرة الائتمان: رالف فريسو / جيتي إيماجيس
بحسب وكالة أسوشيتد برس ، من غير الواضح كم من الوقت سيتم تأريض الطائرات أو ما إذا كانت الإصلاحات ضرورية.
قالت شركة Southwest Airlines ، وهي واحدة من العملاء الرئيسيين لطائرات 737 MAX ، إنها لم تواجه أي مشاكل تتعلق بالمشكلة الكهربائية ولكنها أوقفت 30 من طائراتها MAX 58 بعد إخطار Boeing ، وفقًا لما ذكرته وكالة أسوشييتد برس.
بالإضافة إلى ذلك ، أوقفت شركة أمريكان إيرلاينز 17 طائرة من أصل 41 طائرة من طراز ماكس وأوقفت يونايتد 16 من أصل 30 طائرة.
بدأت الطائرة 737 ماكس في الطيران مرة أخرى في ديسمبر بعد أن تم إيقافها لمدة عامين تقريبًا بعد حادثين مميتين في مارس 2019 وأكتوبر 2018 أسفر عن مقتل أكثر من 300 شخص.
خلال الـ 20 شهرًا التي توقفت فيها الطائرة عن العمل ، عمل المصنعون على نظام التحكم الآلي بالطائرة ، مما ساهم في كلا الحادثين. الإصدار الجديد هو أحد مكونات نظام الطاقة الكهربائية للطائرة ، والذي تقول شركة Boeing إنه لا علاقة له بنظام التحكم في الطيران.
كشفت التحقيقات في الحوادث المميتة عن مشاكل داخلية في الشركة. قدم الموظفون شكاوى داخلية تتعلق بالأخلاقيات أثناء تشغيل الطائرة ، واتهموا المديرين بتجاهل قضايا السلامة من أجل الأرباح.
كايلي ريزو كاتبة مساهمة في Travel + Leisure ، ومقرها حاليًا في بروكلين. يمكنك أن تجدها على تويتر، انستغرام ، او عند caileyrizzo.com .