لطالما كانت أكشاك الحمامات على متن الطائرة واحدة من أكثر الجراثيم المسببة للجراثيم في السفر الجوي ، لكن إحدى شركات الطيران اليابانية تهدف إلى تقليص نقاط الاتصال عن طريق اختبار أبواب الحمامات التي لا تتطلب استخدام اليدين.
ANA تقوم شركات الطيران بجمع التعليقات حول نموذج أولي لباب جديد في صالة في مطار هانيدا في طوكيو . إذا نجحت ، سيتم تنفيذ التصميم على الرحلات الجوية ، ولكن المتحدث الرسمي أخبر بي بي سي أنه لا يزال في بداية الاختبار.
يسمح مقبض الباب المرفق ، المصمم بواسطة شركة Jamco للموردين الداخليين للطائرات ، بتجربة لا تلمس لفتح وإغلاق الباب. مقبض منزلق يمكن تشغيله عن طريق تبديل الكوع من جانب إلى آخر لقفل الباب وفتحه ، بينما يسمح المقبض البارز للمستخدم بفتح الباب القابل للطي ، وأيضًا باستخدام الكوع.
كان العثور على التصميم الأكثر فعالية للمساحة الضيقة في مراحيض الطائرات تحديًا. نظرت ANA أيضًا في نموذج قائم على القدم ، لكن المخاوف بشأن الحفاظ على توازن الركاب ، خاصة أثناء الاضطرابات ، استبعدت هذا الخيار.
مقابض أبواب الحمامات هي أحدث إجراءات السلامة التي تتخذها شركة الطيران - فهي تحتوي بالفعل على أحواض لا تلمس تعمل بواسطة جهاز استشعار في بعض طائراتها ، وكجزء من ذلك. وعد رعاية ANA ، قام المشغل أيضًا بتركيب ستائر فينيل عند عدادات تسجيل الوصول وألواح أكريليك شفافة في صالات المطار. على متن الطائرة ، يتعين على الركاب ارتداء أقنعة الوجه أو الواقيات و نظام التهوية يأخذ الهواء النقي من الخارج ليحل محل هواء المقصورة بالكامل في حوالي ثلاث دقائق.