في حين أنه قد لا يكون أكثر المشكلات إلحاحًا أو إرباكًا في مطار شيكاغو أوهير ، إلا أن هناك شيئًا واحدًا مفقودًا بشكل ملحوظ: المبنى 4.

سيمر المسافرون في المطار عبر مباني الركاب 1 و 2 و 3 و 5 ، لكنهم لن يسافروا أبدًا من مبنى الركاب 4. ويرجع ذلك أساسًا إلى أنه لم يعد موجودًا ... بعد الآن.

كانت المحطة الوهمية 4 موجودة بالفعل في مرحلة ما من تاريخ مطار أوهير.

حتى عام 1985 ، كان لدى O’Hare ثلاث محطات فقط ، تسمى مباني الركاب 1 و 2 و 3. ولكن في ذلك العام ، قرر المطار التوسع مع محطة دولية جديدة. من عام 1985 إلى عام 1993 ، كانت المحطة رقم 4 محطة دولية مؤقتة بينما قامت أوهير ببناء محطة دولية أكبر وأفضل وأحدث.

متعلق ب: أفضل 10 فنادق في شيكاغو

ومع ذلك ، كان المبنى 4 المؤقت صغيرًا و اشتكت شركات الطيران الأجنبية من قلة مساحة التشغيل . لذلك قرر مسؤولو المطار فتح نصف المبنى الجديد لتخفيف بعض الازدحام عن الصالة المؤقتة. خلال صيف عام 1993 ، وصلت الرحلات الدولية إلى النصف النهائي من المحطة الدولية الجديدة بينما كانت لا تزال تقلع من المحطة المؤقتة.

لتجنب أي ارتباك بين المحطتين الدوليتين (لم يتمكنوا من الاتصال بهما بالمبنى رقم 4) ، تم تسمية المحطة الجديدة بالمحطة رقم 5. عندما اكتمل البناء أخيرًا ويمكن أيضًا أن تقلع الرحلات الدولية المغادرة من المبنى الجديد ، المحطة المؤقتة واحد مغلق.

ولكن بحلول ذلك الوقت ، كان اسم Terminal 5 قد توقف بالفعل.

اليوم ، يمكن رؤية بقايا مبنى الركاب رقم 4 كمركز للحافلات ، متصل بمرآب انتظار قصير المدى.

كثيرًا ما يسألني الناس هذا السؤال ، 'ماذا حدث للمبنى رقم 4؟' ممثل عن محطة أوهير الدولية لقناة الأخبار المحلية WGN9 في شيكاغو . جوابي على ذلك هو ، 'هل هذا مهم حقًا؟ طالما أنك تعرف ما هي المحطة التي ستذهب إليها ، فلن تحدث فرقًا كبيرًا.