يُعد سنترال بارك ، أحد أكثر المعالم شهرة في مدينة نيويورك ، مليئًا بالأسرار والتوافه. تكلفتها أكثر من ألاسكا (دفع المجلس التشريعي لولاية نيويورك 7.4 مليون دولار مقابل الأرض) وكان Sheep Meadow ، حرفياً ، أرضاً لرعي الأغنام.
و كوارتز حديثا سلط الضوء على لغز آخر: حالة اختفاء نفق مترو الأنفاق أسفل سنترال بارك.
تصور خريطة جديدة أصدرتها MTA خططًا لخط Second Avenue الذي طال انتظاره. بدلاً من السفر إلى أستوريا ، ستعمل قطارات Q الآن على طول شمال شرق مانهاتن ، وسيربط قطار W جديد كوينز ومانهاتن.
نفق سنترال بارك الائتمان: بإذن من MTA
كوارتز لاحظ مايك مورفي امتدادًا لـ Q والذي سيتم تشغيله الآن أسفل المتنزه ، وتساءل عما إذا كان هذا البناء جديدًا أم لا. قالت هيئة النقل البحري لا - لقد كان نفقًا موجودًا ظهر على الخرائط من قبل.
تضمنت الخرائط الأرشيفية لنظام مترو أنفاق نيويورك هذا النفق الشبح مرتين: مرة في صيف عام 1995 ، ومرة أخرى خلال شتاء عام 1998. في كلتا الحالتين ، تم استخدام النفق لإعادة توجيه قطار Q مؤقتًا أثناء البناء. عندما استؤنفت الخدمة العادية ، اختفى النفق من الخريطة.
مرة واحدة من بقايا خطة مبكرة لإنشاء خط الجادة الثانية في السبعينيات ، سيصبح الممر تحت الأرض - الذي يربط شارع 57 والجادة السابعة بشارع 63 و ليكسينغتون - جزءًا دائمًا من خريطة MTA بحلول نهاية عام 2016. في في غضون ذلك ، يمكنك محاولة رؤية هذا الممر السفلي الوهمي أثناء التوجه شمالًا من شارع 57 على N أو Q أو R.
لمزيد من المعلومات الداخلية حول Big Apple ، تحقق من دليلنا لأسرار Grand Central.
ميلاني ليبرمان هي مساعدة المحرر الرقمي في السفر + الترفيه . تابعها على Twitter و Instagram على تضمين التغريدة .