إنه وضع شائع للمسافرين. اربط حزام الأمان ، واستمع إلى شرح السلامة قبل الرحلة (نأمل) ، واستعد للإقلاع. بعد لحظات قليلة ، حلّق الطيار فوق رأسه ، 'سيداتي وسادتي ، نحن الآن على ارتفاعنا المبحر 36000 قدم'.

حان الوقت للتراجع والانتظار حتى تأتي عربة المرطبات. لكن كم منا توقف للتساؤل عن سبب صعود الطائرات إلى هذا الارتفاع في المقام الأول؟ بالنسبة الى الولايات المتحدة الأمريكية اليوم ، يبلغ ارتفاع الإبحار الشائع لمعظم الطائرات التجارية ما بين 33000 و 42000 قدم ، أو ما بين حوالي ستة إلى ثمانية أميال فوق مستوى سطح البحر. عادة ، تطير الطائرات حوالي 35000 أو 36000 قدم في الهواء.

لوضع ذلك في المنظور الصحيح ، يبلغ ارتفاع قمة جبل إيفرست 29029 قدمًا. لكن هذا هو سبب وجودنا كبائن مضغوطة : لذلك لا تشعر كما لو كنت تحاول حرفيا التنفس على قمة جبل إيفرست.

تُسمى المنطقة طبقة الستراتوسفير السفلى ، والتي تقع فوق طبقة التروبوسفير مباشرةً ، وهو الجزء الأدنى من الغلاف الجوي ، وفقًا لـ مركز UCAR لتعليم العلوم . يتمتع الطيران في هذه المنطقة بالعديد من الفوائد التي تجعل الطيران أحد الطرق الرائدة للمسافرين للانتقال من مكان إلى آخر.

كفاءة الوقود

السبب الأكبر لهذا الارتفاع يكمن في كفاءة الوقود. يخلق الهواء الرقيق مقاومة أقل للطائرة ، مما يعني أن الطائرة يمكن أن تستخدم وقودًا أقل من أجل الحفاظ على السرعة. مقاومة أقل للرياح ، طاقة أكبر ، جهد أقل ، إذا جاز التعبير. يعد الإنفاق القليل على الوقود أمرًا رائعًا أيضًا لشركات الطيران لأسباب واضحة. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أن محركات الطائرة تحتاج أيضًا إلى الأكسجين لكي تعمل ، وفقًا لـ المسافر ، لأنهم يحتاجون إلى هذا الجزيء لتوليد الاحتراق ، والذي ينتج أيضًا الطاقة. لذا ، فإن الطيران عالياً للغاية يمكن أن يسبب مشاكل أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، كلما ارتفعت الطائرة ، زاد الوقود الذي يجب أن تحرقه للوصول إلى هناك ، لذلك هناك بعض العيوب مع ارتفاعات معينة أيضًا.

تجنب حركة المرور والمخاطر

نعم ، هناك 'حركة مرور' في الجو. يعني التحليق على ارتفاع أعلى أنه يمكن للطائرات تجنب الطيور (عادة) والطائرات بدون طيار والطائرات الخفيفة والمروحيات التي تطير على ارتفاعات منخفضة. بالنسبة الى قد تختلف الأميال الخاصة بك ، يمكن أن يؤثر الاتجاه الذي تسير فيه طائرتك أيضًا على الارتفاع الذي ستصعد إليه. ستطير الطائرات التي تطير باتجاه الشرق (بما في ذلك الشمال الشرقي والجنوب الشرقي) على ارتفاعات غريبة (أي 35000 قدم) وستطير جميع الاتجاهات الأخرى على ارتفاعات متساوية. غالبًا ما يتم أيضًا التخطيط للطرق التي تسير في نفس الاتجاه بحيث تكون الطائرات فوق بعضها البعض أو تحتها 1000 قدم لتجنب الاصطدام.

الجو

هل تساءلت يومًا لماذا يمكن أن يكون المنظر خارج نافذة طائرتك مشمسًا في لحظة ما ويمطر في المرة التالية عند النزول إلى مطار وجهتك؟ هذا له علاقة بالارتفاع. معظم الطائرات تحلق فوق طبقة التروبوسفير ، حيث تحدث أحداث الطقس عادة ، وفقًا لما ذكره المسافر .

اضطراب

بالطبع ، لا تزال الاضطرابات تحدث على متن الطائرات ، ولكن قد تفاجأ بمعرفة أنها تحدث بدرجة أقل بكثير بسبب الارتفاع العالي للعديد من الرحلات الجوية التجارية. بالنسبة الى الرجل النقاط ، عندما تصطدم الطائرات بجيوب هوائية ورياح شديدة ، يمكن لمراقبي الحركة الجوية أحيانًا اقتراح ارتفاعات مختلفة لتجنب ذلك. بالنسبة الى الولايات المتحدة الأمريكية اليوم ، يمكن أن يؤدي التحليق على ارتفاع أعلى في الواقع إلى تقليل الاضطراب.

حالات الطوارئ

يمكن أن يمنح الارتفاع الأعلى للطيارين سلعة ثمينة واحدة عندما يكونون في الهواء: الوقت. بالنسبة الى المسافر إذا حدث شيء يستدعي هبوطًا طارئًا ، فإن الارتفاع العالي يمنح الطيارين وقتًا أطول لإصلاح الوضع أو العثور على مكان آمن للهبوط مما لو كانوا على متن طائرة خفيفة تحلق على ارتفاع 10000 قدم.

مستويات مختلفة ، ارتفاعات مختلفة

ليست كل الطائرات مصممة للرحلات البحرية على نفس الارتفاع. بالنسبة الى إثارة ، يتم تحديد ارتفاع الطائرة من خلال وزنها الحالي وظروف الغلاف الجوي في وقت الرحلة. اتجاه الرحلة (كما هو مذكور أعلاه) ، ومقدار الاضطراب (بناءً على تقارير الطيارين الآخرين في الهواء) ، ومدة الرحلة هي أيضًا عوامل.

من يقوم بالاتصال؟

على الرغم من سيطرة الطيارين على الطائرة ، إلا أنهم ليسوا من يقرر ارتفاعها. بدلاً من ذلك ، يكون المرسلون الجويون مسؤولين عن تخطيط وتحديد مسار الطائرة ، بما في ذلك الارتفاع ، فضلاً عن تتبع مكان وجود الطائرة في الجو. وفقًا لمقابلة مع ريتشارد تايلور من CAA في المسافر ، هناك قوانين معمول بها تملي على الطائرات ألا تطير 'أقل من 1000 قدم فوق منطقة مبنية ، أو 500 قدم فوق أي شخص أو مركبة أو هيكل'.