كما وصف سوينسون ، تسمح الشركة للأشخاص بالوقوف في وضع الوقوف على قمة طائرة بوينج ستيرمان ذات السطحين (نعم ، عليك البقاء هناك طوال الوقت). بالطبع ، هذا هو الموقف الذي اختارته سوينسون ، وقد استمتعت به كثيرًا.

لكن في عيد ميلادها الخمسين ، أرادت أن تصبح أكبر. كان ذلك عندما وجدت أكاديمية ميسون وينج للمشي ، وهي عملية تستغرق ساعتين من سياتل حيث يمكنها بالفعل أن تتعلم مهنة المشي في الجناح.

ومن الغريب أن سوينسون لم يكن مضطرًا لقضاء أسابيع في الدراسة من أجل هذه الحيلة ، مجرد صباح. قضيت الصباح كله في مراجعة وممارسة حركات المشي في الجناح التي كنت سأقوم بها. مرارًا وتكرارًا ، تدربت على تعلم ما أفعله وما لا أفعله أثناء الطيران.

في فترة ما بعد الظهر ، وصل الطيار بطائرة بوينج ستيرمان ذات السطحين وكانا جاهزين للإقلاع فوق شبه الجزيرة الأولمبية ومضيق خوان دي فوكا.

كتبت سوينسون عن تجربتها في الهواء: 'عند الوصول إلى الارتفاع المناسب والتباطؤ إلى ما يزيد قليلاً عن سرعة التوقف ، هز الطيار الأجنحة ، وأخبرني أن الوقت قد حان للخروج'.

تركت مقعدي وأمسكت بمقبضتي يدي فوقي ، محاربة الريح طوال الوقت. شققت طريقي بعناية بين الكابلات فوقي إلى القطب الموجود أعلى الطائرة. استندت إليه وانحرفت في الحزام المكون من أربع نقاط '' ، تابعت ، مشيرة لاحقًا إلى أنها كانت مربوطة بحزام أمان طوال الوقت ، فقط في حال كنت قلقًا.

لكن بالطبع ، لن يكون الطيار متسامحًا معها. قال سوينسون إنه بدأ في عمل 'الحلقات ولفائف البراميل ورؤوس المطرقة' لأنها كانت مربوطة بالجناح. قالت سوينسون إنها شعرت بثقة كافية بعد الحلقة الأولى للتخلص من ذراعيها.

بعد بعض 'الأكروبات' وغيرها من المناورات ، عادت سوينسون إلى مقعدها.

كتبت: `` كان بإمكاني قضاء اليوم كله في السماء ، لكن سرعان ما انتهى وقتي. أعادنا الطيار إلى ساحة العشب والحظيرة حيث ابتسمت من الأذن إلى الأذن. وأضافت أنها كانت من أفضل أيام حياتها.

يُعد المشي على الجناح نشاطًا جريئًا للباحثين عن الإثارة ، ولكن ليس عليك أن تكون شخصًا مدربًا على القيام بذلك. مرة أخرى في عام 2018 ، أصبحت امرأة تبلغ من العمر 91 عامًا أقدم شخص على المشي الجناح . حتى إيلون ماسك فعل ذلك ، لم نفاجأ بذلك.

اقرأ تقريرًا أكثر تفصيلاً عن تجربة سوينسون على محور الخطوط الجوية المتحدة .