القطار الذي طال انتظاره من كاليفورنيا إلى لاس فيغاس هي خطوة واحدة أقرب إلى الواقع.

بحسب المحلية ان بي سي نيوز 3 لاس فيغاس ، وافق مسؤولو مقاطعة كلارك على تصاريح لمحطة جديدة بنتها شركة Virgin Trains USA. وأظهرت الوثائق أن المحطة المقترحة ستكون في زاوية طريق دايموند ولاس فيجاس بوليفارد.

الآكل كما كشفت الوثائق عن خطط فيرجن لبناء محطة قطار من طابقين ، والتي ستقع مباشرة عبر الشارع من منافذ بيع لاس فيجاس ساوث بريميوم.

سيشمل الطابق الأرضي من المبنى مساحة لخمسة مشغلين للبيع بالتجزئة والمطاعم ، إلى جانب الكثير من المساحات الخارجية لتناول الطعام أيضًا. بالنسبة الى الآكل ، سيشمل الطابق العلوي المزيد من المطاعم والتسوق ، إلى جانب صالتين للدرجة الاقتصادية وصالة لركاب الدرجة الأولى.

الخطط، الآكل إضافة ، تشمل مساحة للقطار الكهربائي بالكامل ، والذي سيكون له أيضًا محطة في فيكتورفيل ، كاليفورنيا ، وهي بلدة تقع على بعد حوالي 60 ميلًا خارج لوس أنجلوس. ستسافر بعد ذلك 180 ميلاً من وإلى لاس فيجاس ، وتستغرق 90 دقيقة فقط للوصول إلى وجهتها ، مما يقلل وقت القيادة بين الوجهتين إلى النصف. تأمل فيرجن في استكمال المشروع وتشغيله بالكامل بحلول عام 2023.

ولكن كما البحار وفقًا للتقرير ، فإن المشروع بأكمله ومواعيد الافتتاح تنتظر حاليًا موافقة إدارة السكك الحديدية الفيدرالية الأمريكية.

ولكن ، لا ينبغي أن تكون هذه المعركة كبيرة للغاية بالنظر إلى أن ولاية كاليفورنيا وافقت بالفعل على طلب سندات بقيمة 3.25 مليار دولار للمشروع ، مراجعة مجلة لاس فيغاس ، ذكرت. وأضافت الصحيفة ، أكد تيري رينولدز ، مدير إدارة الأعمال في نيفادا ، أنه تم بالفعل تأمين المواد الخاصة بالسكك الحديدية والمحطة. من المرجح أن يكلف القطار بأكمله حوالي 4.8 مليار دولار.

بالطبع ، هذا ليس مشروع القطار الوحيد الذي يعمل فيه برانسون. بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون الانتظار للحصول على قطار فيرجن في الولايات المتحدة ، ستفتح الشركة قريبًا خط سكة حديد من ميامي إلى أورلاندو أيضًا.