وفقًا لمنظري المؤامرة ، فإن تلك السحب الخطية البيضاء التي تنبعث من المحركات النفاثة هي مواد كيميائية (تحيات من الحكومة) تُستخدم في جعلنا مرضى. الواقع أقل فضيحة بكثير: النفاث ، كما يطلق عليهم ، هي في الواقع مجرد مسارات للتكثف تتشكل عندما يضرب عادم الطائرة الحار والرطب درجات حرارة أعلى في الغلاف الجوي - نفس رد الفعل الذي يحدث عندما تلاحظ أنفاسك في البرد صباح.

تتكون الكونتريل في الغالب من H2O المتبلور (بخار الماء هو نتيجة ثانوية للاحتراق في المحركات النفاثة) حتى تتمكن من الراحة قليلاً إذا كنت قد تخيلت أعمدة من الدخان والضباب الدخاني عالقة هناك على ارتفاع الإبحار. يعتمد ما إذا كانت الخطوط البيضاء مرئية من الأرض أم لا على درجة حرارة الغلاف الجوي ، بالإضافة إلى شيء يسمى 'ضغط البخار' كما يقول الطيار باتريك سميث ، مؤلف كتاب قمرة القيادة سرية. عندما يجف الهواء ، قد تتبخر الكواشف في غضون ثوانٍ أو دقائق ، في حين أن المزيد من الظروف الرطبة يمكن أن تترك سحابة نفاثة باقية في سماء لساعات. إذا كان هناك رطوبة كافية في الهواء ، فقد يزداد حجم الممرات حتى يصل ارتفاعها إلى 400 متر.

لا يزال يتعين رؤية التأثير البيئي للنفاث ، على الرغم من أن بعض الخبراء قلقون من أن الغيوم التي من صنع الإنسان يمكن أن تؤثر على تغير المناخ. تميل الكونتريل إلى تكوين غيوم رخوة (فكر: عالية ورقيقة) ، كما يقول سميث ، وأن التغطية الإضافية للغلاف الجوي يمكن أن تؤثر على درجة الحرارة وهطول الأمطار. ولكننا تستطيع ضمان أنهم ليسوا نوعًا من برامج الرش السرية من قبل الحكومة - حتى لو كايلي جينر يعتقد ذلك .

كريستين دولد كاتبة مقيمة في شيكاغو. تابعها على Twitter على تضمين التغريدة .