وقعت سنغافورة وماليزيا اتفاقية لبناء خط سكة حديد فائق السرعة بين سنغافورة وكوالالمبور ، والتي يأملون أن تكون جاهزة للعمل بحلول عام 2026. القطار السريع سوف يقوم بالرحلة في حوالي 90 دقيقة - أسرع بكثير من القطار الحالي مدة السفر خمس ساعات.

يمكن للمرء تناول الإفطار في كوالالمبور ، والغداء في سنغافورة ، والعودة في الوقت المناسب لتناول العشاء في كوالالمبور ، رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق قال في ظهور إخباري مشترك .

إذا كان هذا يعني وجبة إفطار من ناسي جورينج وبوبر أيام ، فقم بالتسجيل معنا.

سيحسن نظام السكك الحديدية الجديد بشكل كبير خيارات النقل بين المركزين الحضريين الصاخبين. وقد طال انتظار التحسين: تم اقتراح القطار السريع لأول مرة في سنة 2013 ، مع تاريخ الانتهاء المخطط له في عام 2020.

يعتبر قطاع سنغافورة-ماليزيا من بين أكبر شركات الطيران في المنطقة ، قال جون ماثاي محلل النقل في بلومبيرج إنتليجنس ومقره سنغافورة . يمكن للسكك الحديدية عالية السرعة أن تخدم بعضًا من حركة المرور داخل هذا الجزء ، مما يقلل الازدحام في المطارات.

تستغرق الرحلة بين المدينتين حوالي 45 دقيقة ، ولا تشمل الوقت الذي تقضيه في السفر من وإلى المطارات.

بينما كانت اليابان تدير قطارات سريعة لمدة خمسين عامًا (قاموا ببناء أول قطار فائق السرعة في العالم ، The Shinkansen ، في عام 1964) ، استغرق الأمر دولًا آسيوية أخرى وقتًا أطول للقفز على متنها. بالإضافة إلى القطارات الجديدة فائقة السرعة في الصين ، هناك أيضًا خطط لقطارات عالية السرعة في إندونيسيا ، وتساعد اليابان الهند في بناء أول قطار سريع لها.