الخطوط الجوية المتحدة هبطت الرحلة الأخيرة على متن طائرة بوينج 747 جامبو في هونولولو يوم الثلاثاء الساعة 3:01 مساءً الوقت المحلي .

كانت الرحلة 747 (خفية ، كما نعلم) هي خدمة وداع شركة الطيران للطائرة النفاثة الجامبو المميزة - وهي الطائرة التي بشرت بعصر الطيران التجاري الحديث عندما دخلت الخدمة في عام 1970. لإرسال 747 بأسلوب أنيق ، أعادت يونايتد إنشاء الرحلة الأولى - في 23 يوليو 1970 - من سان فرانسيسكو إلى هونولولو.

متعلق ب: كشفت الخطوط الجوية السنغافورية للتو عن تصميمها الجديد لطائرة A380 ويبدو مذهلاً

في حين أن يونايتد لم تكن أول شركة طيران تطير بالطائرة (هذا الشرف يذهب إلى شركة بان آم) ، إلا أنها واحدة من آخر الطائرات في الولايات المتحدة. حتى أن يونايتد تخلصت تدريجياً من أسطولها 747 قبل عام تقريباً مما كان متوقعاً

لكن في يوم الثلاثاء ، تم نسيان كل ذلك للحظات حيث أخذته ملكة السماء مرة أخرى. أقلعت الطائرة العملاقة - وهي الأخيرة في الخدمة من بين التسعة يونايتد التي لا تزال في أسطولها - من مطار سان فرانسيسكو الدولي في مطار سان فرانسيسكو الدولي. الساعة 11:50 صباحًا بالتوقيت المحلي .

كان ذلك متأخرًا بحوالي 50 دقيقة عن الموعد المحدد ، بسبب أ قضية الصيانة ، بحسب من كانوا على متنها.

قال أوسكار مونوز ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد ، في بيان ، إن طائرة 747 الأيقونية هي طائرة خاصة بشكل ملحوظ تشير إلى حقبة جديدة من السفر الجوي وحظيت بالتعرف عليها وحبها من قبل عملائنا وطاقمنا على حد سواء. بينما اليوم حلو ومر ، سنواصل تكريم إرث ملكة السماء المتغير قواعد اللعبة المتمثل في ربط الناس وتوحيد العالم مع الجيل التالي من طائرات المسافات الطويلة.

على متن الرحلة ، احتفل حوالي 300 راكب - بما في ذلك العملاء والموظفون المتحدون والضيوف (اقرأ: عشاق الطيران) - بالتقاعد الحلو والمر مع ماي تايس والترفيه والمرطبات والوجبات الخفيفة على طراز السبعينيات.

كان مضيفو الرحلة يرتدون زيًا رجعيًا ، وحتى الركاب حصلوا على تصاريح صعود إلى الطائرة وبعض الهدايا التذكارية.

لم تكن ملكة السماء السابقة محبذة لشركات الطيران مع صعود طائرة بوينج 737 متوسطة الحجم (وسلسلة إيرباص 320 و 321 التنافسية) وطائرة بوينج 787 دريملاينر ضخمة الحجم (وطائرة إيرباص 380). تعمل الطائرة السابقة بشكل أكثر فاعلية من حيث التكلفة وتطورت تقنيًا للسفر لمسافات بعيدة ، وتوفر الأخيرة أحدث وسائل الراحة وكفاءة استهلاك الوقود.

على الرغم من ذلك ، تحافظ طائرة 747 على قاعدة معجبين مكرسة بين حشد الطيران. يعتبر عامل الحنين كبيرًا بالنسبة للعصر الذي أصبح فيه السفر الجوي أكثر من قلة ، وبدلاً من ذلك بالنسبة للكثيرين.

يمكن للمشجعين الحقيقيين المزايدة على قطع غيار من أسطول يونايتد 747 في مزاد عبر الإنترنت لكل شيء بدءًا من مؤشر السرعة الجوية إلى أ رقم الذيل قطع طائرة إلى أ صف المقاعد . (عضوية مايلج بلس مطلوبة للمزايدة.)

أي شخص لا يزال يريد أن يحلق في السماء في طائرة 747 ، سيحتاج الآن إلى حجز رحلة على عدد قليل من شركات الطيران حول العالم لا يزال يستخدم النموذج .

ومن يدري ، يمكن لطائرة 747 أن تعود يومًا ما. لكن في الوقت الحالي ، نحن نحقق هذه الملكة بشكل جيد.