وقال ديلاني إن الطائرة الجديدة سيكون لها هيكل وأجنحة من ألياف الكربون البلاستيكية المركبة. يمكن أن يكون جسم الطائرة الهجين المقطع العرضي بيضاوي الشكل ، مما يترك مساحة أكبر للمقاعد.

بالنسبة للمسافرين ، يعد إعلان 797 خبراً ساراً: إن توفر هذا الحجم من الطائرات قد يشجع شركات الطيران على إضافة المزيد من روابط المدن. بعض المسارات غير عملية للطيران مباشرة اليوم لأن الطائرات ذات السعة الأصغر لا يمكنها الوصول إلى هناك ، كما أن الطيران على طائرات أكبر ذات مقاعد فارغة هو وسيلة سريعة لشركات الطيران للإفلاس. على النقيض من ذلك ، من المحتمل أن يكون اقتراح 797 اقتصاديًا بدرجة كافية لتكثيف المنافسة ذات الأسعار المنخفضة. هذا يعني أنه يمكن للمسافرين الاستمتاع بمزيد من خيارات الرحلات الجوية - وتذاكر أرخص للتمهيد.

بحسب CNN تتوقع Boeing بيع أكثر من 4000 منهم وتحدثت إلى 57 عميلًا محتملاً حول الطائرة النفاثة.

من جانبه ، بدا يونايتد حريصًا على جلب طائرة 797 على متن الطائرة: ما رأيناه حتى الآن مثير جدًا ، جدًا بالنسبة لنا ، قال أندرو ليفي ، المدير المالي لشركة يونايتد. نأمل بالتأكيد أن تطلق بوينج الطائرة. نعتقد أن هناك حاجة لذلك.

ولكن قد تكون هناك بعض التعقيدات مع المحركات. بلومبرج التقارير أن جنرال إلكتريك لن ترغب في المشاركة في البرنامج إذا كان عليها أن تشارك الشرف مع برات آند ويتني ورولز رويس. جاء ذلك بعد أن قال كيفين مكاليستر من شركة بوينج إن الشركة المصنعة للطائرات قد نظرت في ثلاثة مقترحات لمحركات. قد يبدو الدخول في معركة المحركات سابقًا لأوانه بعض الشيء ، لأننا ما زلنا نتحدث فقط عن رسم تخطيطي للطائرة ، لكن اعتبارات المحرك هي مفتاح عملية التطوير.

في حين أن طائرة 797 المحتملة في الجو ، ما نعرفه هو أن شركات الطيران ستحتاج إلى المزيد من الطائرات خلال السنوات القادمة. قامت شركة Boeing بتحديث توقعاتها خلال معرض باريس الجوي ، وتوقعت الطلب على 41،030 طائرة بحلول عام 2036. وسوف تطير معظم هذه الطائرات في آسيا حيث تتفوق المنطقة على الولايات المتحدة كأكبر سوق سفر جوي عالمي.

في الوقت الحالي ، تحتفل بوينج بالنجاح الكبير لأحدثها طائرات 737 ماكس 10 ، والتي لاقت استقبالًا حارًا على مدرج لو بورجيه شديد الحرارة.

قال ليفي من شركة يونايتد ، التي طلبت 100 طائرة ، إن طائرة 737 ماكس 10 ستمكننا من الاستمرار في استخدام طائرات أكبر وأكثر كفاءة داخل شبكتنا المحلية وتلبية احتياجات عملائنا بشكل أفضل اليوم وفي المستقبل.

وأضاف جيري لادرمان ، نائب الرئيس الأول للشؤون المالية والمشتريات وأمين الخزانة في يونايتد ، أن إضافة هذه الطائرة المتطورة إلى أسطولنا ستمكننا من الاستمرار في تقديم تجربة طيران متطورة يتوقعها عملاؤنا عند السفر معنا. .