مقاعد الطائرة الجديدة هذه تجعل الدرجة الاقتصادية تبدو وكأنها الدرجة الأولى (فيديو)

رئيسي خطوط جوية + مطارات مقاعد الطائرة الجديدة هذه تجعل الدرجة الاقتصادية تبدو وكأنها الدرجة الأولى (فيديو)

مقاعد الطائرة الجديدة هذه تجعل الدرجة الاقتصادية تبدو وكأنها الدرجة الأولى (فيديو)

لفترة طويلة جدًا ، تم بناء المقاعد الاقتصادية بعقلية مقاس واحد يناسب الجميع ، مما أدى إلى واقع واحد يناسب عددًا قليلاً. كان الابتكار في المقاعد الاقتصادية نادرًا ، وكان الجلوس القابل للتعديل حلمًا شبه مستحيل.



لكن تصميم مقعد جديد ، تم تطويره من خلال تعاون معمل Airbus Innovation Lab مع وكالة التصميم الاستراتيجي طبقة ، ربما يكون قد كسر رمز على مقعد الاقتصاد في المستقبل.

صمم مؤسس LAYER ومديرها الإبداعي Benjamin Hubert مفهوم الجلوس - المسمى 'Move' - ​​حول العناصر الذكية التي تساعد المقعد على التكيف مع حجم واحتياجات كل راكب على حدة . تتيح المنسوجات الذكية ، التي ترتبط بتطبيق محمول سهل الاستخدام ، للركاب مراقبة عوامل الراحة والتحكم فيها بما في ذلك توتر المقعد ودرجة الحرارة من هواتفهم.




LAYER مفهوم تصميم مقعد لشركة إيرباص LAYER مفهوم تصميم مقعد لشركة إيرباص الائتمان: بإذن من LAYER

في LAYER ، نعتقد أن التصميم الجيد يجب أن يكون في متناول الجميع ، 'قال Hubert. في كثير من الأحيان ، تركز المفاهيم الجديدة للطيران على الابتكار في درجة رجال الأعمال. لقد كنا متحمسين للقيام بهذا المشروع مع شركة إيرباص لإيجاد طرق لتحسين تجربة الدرجة الاقتصادية وإضافة قيمة إليها - لكل من المسافر وشركة الطيران.

يشبه الهيكل خفيف الوزن لمقعد 'Move' الكراسي المريحة الحديثة ، بإطار مركب مثقوب مزود بمقعد حبال محبوك من قطعة واحدة.

LAYER مفهوم تصميم مقعد لشركة إيرباص LAYER مفهوم تصميم مقعد لشركة إيرباص الائتمان: بإذن من LAYER

الغطاء الذي يتكون منه مقعد الرافعة مصنوع من نسيج بوليستر مخلوط بخشب يحتوي على خيوط موصلة في النسج. يتصل هذا الغزل بأجهزة استشعار تقيس القياسات الحيوية للركاب مثل درجة الحرارة وتوتر المقعد والضغط وحركة الركاب. يمكن للمسافرين استخدام تطبيق Move الخاص بهم لتبديل إعدادات المقعد من التدليك إلى وقت الوجبة إلى النوم. يمكن للتطبيق أيضًا تذكير الركاب عندما يحتاجون إلى التحرك لتجنب الانزعاج ، وسيقترح أيضًا تمارين أثناء الرحلة.

تساعد المستشعرات المدمجة أيضًا المقعد الذكي على التكيف تلقائيًا مع وزن الراكب وحجمه ونوع حركته لتقليل نقاط الضغط. يكون حبك غطاء المقعد أكثر سمكًا عند الحاجة إلى توسيد ، وتقلص الخيوط الموصلة النسيج لتلائم المقعد حول الجسم.

بشكل حاسم ، مقعد المفهوم لا يتكئ ، مما ينفي الجدل المحتدم حول ما إذا كان الاستلقاء على متن الطائرة أمرًا جيدًا. تتميز 'Move' بظهر ثابت ، لكن العناصر القابلة للتعديل تترك مساحة للركاب للتمدد.

تشمل الميزات الذكية الأخرى طاولات صينية قابلة للتعديل وخيارات للترفيه على متن الطائرة ومنافذ طاقة ومساند للذراعين قابلة للفصل تتيح للأزواج والمجموعات الجلوس معًا بشكل أكثر راحة.

يتم تخزين طاولة الدرج عموديًا على هذا المقعد ويمكن طيها إلى نصف حجم للمشروبات أو لحمل الأجهزة اللوحية بينما يشاهد الركاب وسائل الترفيه الخاصة بهم. يمكن أن تتكشف إلى الحجم الكامل عندما يريد الركاب تناول الطعام أو إنجاز بعض الأعمال. بالطبع ، توجد بالفعل طاولات قابلة للطي على العديد من الطائرات - لكن الحيلة الأنيقة في هذا التصميم المعين هي أن ارتفاع طاولة الدرج قابل للتعديل. هذا يجعل المقعد أكثر راحة للاستخدام في الأنشطة المختلفة على متن الطائرة ، مما يترك مساحة أكبر للركبة للركاب الأطول ويوفر وصولاً أسهل للمسافرين الأقصر.

يوفر مسند الرأس المنحني مكانًا لإراحة رأسك عند النوم ، دون الانحدار على أكتاف الركاب الآخرين.

LAYER مفهوم تصميم مقعد لشركة إيرباص LAYER مفهوم تصميم مقعد لشركة إيرباص الائتمان: بإذن من LAYER

تحتوي الجزيرة المركزية على ظهر المقعد والتي تحمل طاولة الدرج القابلة للتعديل أيضًا على جيب صغير لتخزين الأغراض الشخصية. توجد منطقة تخزين خاصة على جانب المقعد مصممة لاستيعاب الركاب. أجهزة الكمبيوتر المحمولة بشكل آمن.

لن يفقد الركاب أجهزتهم المخزنة أيضًا. يمكن للخيوط الحساسة للضغط بالمقعد الذكي أن تنبه الركاب بعد الهبوط إذا تركوا شيئًا وراءهم.

استغرق تطوير هذا المفهوم 18 شهرًا وهو مخصص للرحلات القصيرة إلى المتوسطة. لكن لا تشعر بالحماس الشديد بعد - لا يزال يتعين على 'Move' المرور بعملية طويلة من تطوير النموذج الأولي إلى الاعتماد والتصنيع - وستحتاج إلى شركة طيران لإدخالها على متن الطائرة. ولكن بالنظر إلى ميزاتها الصديقة للبيئة - الوزن الخفيف ، والاعتماد الأقل على الرغوة ، والأغطية التي يسهل إزالتها والحفاظ عليها نظيفة - قد تستثمر شركات الطيران فقط.