لجيل من البحارة ، كانت Hinckley مصدر فخر وطني - تم تزيين سفنهم المصنوعة يدويًا بأسلوب كلاسيكي يبرز في المحيطات والموانئ في جميع أنحاء العالم. في كتابه الجديد ، هينكلي يكتس: أيقونة أمريكية ، يأخذ هواة الإبحار نيك فولغاريس الثالث القراء في رحلة حنين إلى الماضي عبر 86 عامًا من بناء القوارب. جلس T + L مع المؤلف لإلقاء نظرة عن قرب على المشروع.

ما الذي ألهمك لتجميع هذا الكتاب؟

أحد الأشياء التي أحبها هو الترميم ، وكنت دائمًا أحب برمودا 40: إنه أكثر Hinckley شهرة على الإطلاق (موجود على غلاف الكتاب). عندما كنت أقوم بتفكيك هذا القارب لاستعادتها ، شعرت بالذهول لأنه بعد 38 عامًا من الخدمة النشطة ، لم يكن هناك سوى ترقيات تجميلية. كانت كل السلامة الهيكلية هي نفسها التي كانت عليها عندما تم بناؤها لأول مرة ، ولهذا السبب تتمتع Hinckley بهالة وغموض لا تمتلكهما أي علامة تجارية أخرى.

هل قضيت الكثير من الوقت على الماء عندما كبرت؟ كيف كبرت لتحب يخوت هينكلي؟

لقد نشأت على الإبحار في لونغ آيلاند ساوند. كان لدي أنا وأبي قارب وكنا نقضي شهرًا أو شهرين عليه كل صيف. كان دائمًا يأخذ الوقت الكافي للإشارة إلى Hinckley في كل ميناء وفعل ذلك بفخر كبير - لقد تعلمت في وقت مبكر أن Hinckley لها مكانة خاصة في عالم اليخوت.

ما الذي يجعل هينكلي مثل هذه الأيقونة الأمريكية؟

لا يزال يتم بناؤها يدويًا في ساوثويست هاربور بولاية مين. كانت إحدى هدايا كتابتي هي أنني قضيت الكثير من الوقت مع الرجال والنساء الذين يبنون هذه القوارب. كلهم يدورون حول شراء المنتجات الأمريكية ومهاراتهم الشخصية. تتم معظم منافسات Hinckley اليوم في الخارج في الصين أو تايوان. من الرائع حقًا أنه منذ عام 1928 ، كان Hinckley ينتج هذه القوارب في ولاية ماين. يعمل بعض الحرفيين مع Hinckley منذ أكثر من 30 عامًا. إنهم متحمسون للغاية ومخلصون ؛ لديهم تلك الاستمرارية.

ما الذي تعلمته عن هينكلي ولم تكن تعرفه من قبل؟

أحد أكثر الأشياء الرائعة التي اكتشفتها هو أن هينكلي بنى حوالي 500 قارب لحكومة الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. أنت تفكر في العلامة التجارية - اليخوت الشراعية الكلاسيكية الجميلة وقوارب النزهة الشهيرة - ولا تعتقد أبدًا أنهم صنعوا أيضًا قوارب حرب مفيدة. نظرًا لأنهم اضطروا إلى تحسين المصنع والحصول على آلات جديدة لتلبية الطلبات ، فقد تم وضعهم بشكل لا يصدق لبناء يخوت فائقة الجودة وعالية الجودة لم تكن منافستهم بعد الحرب.

كيف تمكنت من إقناع المشاهير بالمساهمة في الكتاب (كتب ديفيد روكفلر المقدمة)؟

تثير Hinckley المشاعر في كل من المالكين والمعجبين بشكل لا مثيل له في بناء اليخوت. كان من السهل جدًا بالنسبة لي الوصول إلى أشخاص معينين للمشاركة في الكتاب. يحب ديفيد روكفلر ومارثا ستيوارت هينكلي. روكفلر عميل منذ أكثر من 50 عامًا ؛ يمكنه شراء أي قارب في العالم لكنه اختار هينكلي على الرغم من أنها متواضعة الحجم للغاية. إنهم ليسوا يختًا بطول 200 قدم كنت تتوقع أن يمتلكه الملياردير. إنهم وسيمون وأنيقون وكلاسيكيون.

نيت ستوري هو مساعد تحرير في Travel + Leisure.