مع إغلاق اسكتلندا ، تعمل مجموعة مكرسة لمساعدة الأمة على تقليل انبعاثات الكربون المتعلقة بالسفر بجد في أول قطار في البلاد يعمل بالهيدروجين. المجموعة خطط لكشف النقاب نسخة تجريبية كاملة التشغيل من مشروعهم في مؤتمر تغير المناخ COP26 في وقت لاحق من هذا العام في غلاسكو

حددت اسكتلندا هدفًا طموحًا لجعل خطوط السكك الحديدية للركاب خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035 ، لكن المسؤولين هناك لا يريدون ببساطة التخلص من عربات السكك الحديدية القديمة الخاصة بهم في طريقهم لتحقيق هذا الهدف. بدلاً من ذلك ، يريدون إعادة توظيف القطارات الحالية ، وهو نهج يأملون أن يكون بمثابة تغيير لقواعد قواعد الاستدامة في نظام السكك الحديدية في البلاد.

قال وزير النقل في اسكتلندا مايكل ماثيسون: 'إذا تمكنا من إعادة استخدامها بطريقة خالية من الكربون ، فهناك مكاسب مناخية ضخمة يجب تحقيقها'. النقل الذكي .

تتعاون العديد من الشركات لإعادة توظيف قطار ركاب ScotRail Class 314 من حقبة السبعينيات ليصبح نموذجًا لما يمكن أن يبدو عليه المستقبل الذي يعمل بالهيدروجين في اسكتلندا ، وهي دولة معروفة برحلات السكك الحديدية ذات المناظر الخلابة.

متعلق ب: 13 رحلة قطار افتراضية من جميع أنحاء العالم يمكنك تجربتها الآن

هذا المشروع ليس فقط خطوة حاسمة في مساعدتنا على فهم التحديات العملية لاستخدام قوة جر الهيدروجين في السكك الحديدية لدينا ، ولكنه مثال على نوع الاستثمار الذي تحتاجه اسكتلندا للاستفادة من الفرصة لبناء خطة آمنة ومرنة وتكلفة- شبكة طاقة فعالة وخالية من الكربون '، قالت كلير لافيل ، عضو الفريق في المشروع المهندس .

إن اسكتلندا ليست الدولة الوحيدة التي تعمل على تحقيق النجاح السفر بالقطار أكثر استدامة بيئيًا. في ألمانيا ، تخطط شركة دويتشه بان لإطلاق قطارات تعمل بالهيدروجين بحلول عام 2024.

مينا ثيروفينجادام هو أحد المساهمين في Travel + Leisure الذي زار 50 دولة في ست قارات و 47 ولاية أمريكية. تحب اللوحات التاريخية والتجول في شوارع جديدة والمشي على الشواطئ. تجدها على تويتر و انستغرام .